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扭矩傳感器一般有2個軸即輸入軸和輸出軸，輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來，輸入軸上有花鍵，關節扭矩傳感器，輸出軸上有鍵槽，當扭桿受方向盤的轉動力矩作用發生扭轉時，輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對位置就被改變了。

非接觸扭矩傳感器由于采用的是非接觸的工作方式，因而壽命長、可靠性高，不易受到磨損、有更小的延長時間、?受軸的偏轉和軸向偏移的影響更小，現在已經廣泛用于轎車和輕型車中。

東莞市南力測控設備有限公司是集自主研發、生產、銷售為一體的技術企業，關節扭矩傳感器廠家，公司本著科技立業、持續發展的原則，東莞市南力測控設備有限公司立足壓力、測力傳感器行業并不斷向傳感器領域的深度和廣度進軍，關節扭矩傳感器價格，不斷推出性價比高的中高型壓力、測力傳感器等。